Puerta contra la colisión bidireccional de acero inoxidable

La puerta está rodeada de tiras de sellado de goma de alta calidad. Tiene las funciones de prevención de insectos, aislamiento del polvo, aislamiento del viento y aislamiento del olor, lo que logró el efecto de mejorar la higiene ambiental.
La puerta de apertura doble está equipada con dos conjuntos de cadenas de goma excéntricas. (Desarrollado por nuestra empresa), el diseño único de la bisagra de puertas combina propiedades mecánicas superiores, lo que reduce en gran medida su desgaste mecánico, de modo que el número de movimientos de cubierta de la puerta puede alcanzar más de 50,000 veces (sin parar); Selección de material de borde de goma de buena puerta, de modo que la cantidad de cubiertas de borde de goma de la puerta puede alcanzar más de 20,000 veces, logrando una durabilidad real.
El extremo inferior de la puerta se instala con una placa anti-colisión de goma de goma negra de 5 mm PE, con una altura de 700 mm y un ancho determinado de acuerdo con el tamaño del panel de la puerta, con dos piezas en la parte delantera y trasera. El personal puede conducir una carretilla elevadora o empujar un carrito para abrir la puerta, por lo que es muy conveniente entrar y salir.
La ventana es una inspección de plexiglás transparente de 5 mm de espesor (placa acrílica), por lo que puede ver claramente la situación en el otro lado de la puerta para evitar la colisión. En circunstancias normales, la hoja orgánica de la ventana no será dañada. Incluso si está dañado en circunstancias especiales, solo aparecerá en forma de grietas, no en forma de "roto", que puede prevenir efectivamente el daño secundario causado por fragmentos.
El grosor general del panel de puerta anti-colisión bidireccional de acero inoxidable es de 40 mm. Aislamiento, aislamiento del calor, resistencia a la corrosión.
El marco exterior del marco de la puerta está hecho de una placa de acero inoxidable SUS304 de 1.5 mm, y todo el hardware está hecho de acero inoxidable, lo que aumenta enormemente la vida útil de la puerta libre contra la colisión.